12月9日，上海市圈在上海舉行的大都第七屆大都市規(guī)劃國際咨詢會（MPIC）上披露，上海大都市圈將實現(xiàn)從“1+8”到“1+13”的欲擴升級，覆蓋蘇州、江多無錫、個交常州、通工南通、程迎鹽城、新進泰州、上海市圈杭州、大都寧波、欲擴嘉興、江多湖州、個交紹興、通工舟山和宣城。程迎作為中國首個跨省域都市圈國土空間規(guī)劃，上海大都市圈國土空間總體規(guī)劃日漸清晰。

　　在上海大都市圈整體帶動下，周邊地區(qū)將協(xié)同協(xié)作、一體化發(fā)展，交通互聯(lián)互通一直是推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的開路先鋒，圍繞公路網(wǎng)的進一步完善和聯(lián)通，將加強滬甬、滬舟甬、滬嘉紹等跨灣、跨海復(fù)合通道建設(shè)，加強滬蘇通、滬渝蓉、錫常泰等跨江通道的規(guī)劃建設(shè)，在地方層面還要進一步打通跨界地區(qū)的斷頭路。

　　近日，浙江一批交通工程迎來新進展，涉及杭甬復(fù)線、甬舟鐵路、嘉興機場等。12月2日，在浙江交通集團下屬浙江交工杭甬復(fù)線寧波三期SG3合同戚家山特大橋施工現(xiàn)場，作業(yè)人員和管理人員奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，聚焦節(jié)點，搶抓工期，順利完成該項目首件T梁安裝，推動項目橋梁進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　據(jù)了解，戚家山特大橋是杭甬復(fù)線寧波三期項目關(guān)鍵性控制工程，其中安裝的首件T梁跨徑達到28米，梁高2米，首次安裝共7片。而杭甬復(fù)線寧波三期項目是國家高速公路杭甬高速復(fù)線的重要組成部分和寧波舟山港集疏運的重要通道，全長26.15公里，采用雙向6車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里，預(yù)計2027年建成通車。

　　其中，浙江交工承建的SG3合同目前已實際完成產(chǎn)值近20億元，正不斷凝聚紅色力量，優(yōu)化資源配置，加強質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)，高質(zhì)量推進項目施工生產(chǎn)。該項目建成后，將進一步優(yōu)化北侖片區(qū)高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò)，緩解沿線交通壓力，對寧波舟山港打造“世界一流強港”具有重要作用。

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